5. CARATTERI DISTRIBUTIVI E FUNZIONALI DEGLI EDIFICI
Il nuovo stadio  Innanzitutto va ricordato che l’attuale stadio “M.Rigamonti”, è stato realizzato alla fine degli anni ’50 secondo modelli che oggi risultano inadeguati rispetto all’evoluzione ed alla dimensione del “sistema calcio”. E’ una struttura pubblica, concepita per essere utilizzata solo in occasione della partita domenicale, o in rare occasioni per eventi straordinari, essendo priva di qualsiasi altra funzione ed attrezzatura. La capienza originaria di 30.000 spettatori è stata drasticamente ridotta per effetto delle nuove norme per la sicurezza, costringendo il Brescia Calcio a supplire con l’allestimento di un’ imponente integrazione della gradinata e di parte delle curve, con una struttura in tubi Innocenti.In tal modo, pur in maniera precaria si è riusciti a garantire ancora una capienza di circa 26.000 spettatori. Il terreno di gioco è separato dagli spalti dalla pista di atletica (ormai in disuso da decenni) che ne riduce, in modo significativo, la visuale. L’unico ordine di posti coperto, peraltro parzialmente, è la tribuna.Gli spazi fra le sedute sono angusti, i servizi a supporto, compresa la tribuna stampa, o non esistono o sono ricavati in spazi improvvisati, mal serviti e non garantiscono né gli standard minimi di fruizione, né un’adeguata sicurezza. L’evoluzione assunta da questa disciplina sportiva, pur con tutte le sue contraddizioni, richiede impianti con un elevato standard di fruibilità, sia durante la partecipazione all’evento sportivo, sia in funzione della permanenza, prima e dopo l’evento, all’interno dello stadio. La realizzazione di un nuovo stadio, con le caratteristiche di confort e sicurezza oggi indispensabili e con le caratteristiche proposte nel progetto, richiede investimenti elevati (da un minimo di 30 fino ad un massimo di 50 milioni di Euro). E’ evidente che non è concepibile che la Pubblica Amministrazione possa farsi carico di un così consistente investimento per strutture che sono destinate ad essere ad uso, pressoché esclusivo delle società di calcio. D’altro canto le società di calcio stesse hanno la necessità di avviare, fra le altre cose, un processo di patrimonializzazione che non sia costituito, come in passato, dai soli giocatori tesserati. La tradizione dei clubs inglesi e quanto sviluppato dagli stessi fin dall’inizio degli anni ’80, le esperienze dei clubs olandesi e tedeschi e non ultimo i risultati straordinari raggiunti dal Basilea, testimoniano come un’articolata gestione imprenditoriale delle società di calcio, felicemente coniugata con l’offerta di un luogo confortevole, funzionale a vivere l’evento sportivo offerto ai propri tifosi e aperto ad altre funzioni integrative, favorisca la crescita e l’affermazione sportiva della squadra.
 In buona sostanza la realizzazione di un nuovo moderno stadio può essere l’occasione per un salto di qualità del club, purchè questo considerevole investimento non sottragga risorse alla gestione sportiva ma porti significativo sostegno economico aggiuntivo. Il nuovo impianto avrà una capienza di 25.000 posti, tutti a sedere, numerati e dotati di seduta con schienale in ogni settore dello stadio, così come previsto dalle norme per le competizioni UEFA. Saranno tutti coperti e dotati di spazi adeguati così da consentire una permanenza confortevole. Come in tutti i nuovi stadi d’ Europa, sono previsti dei palchi di circa 30 mq l’uno, con 10 posti a sedere con un minimo di 22 palchi (zona tribuna) estendibili fino a 76 (22 nella zona gradinata e 16+16 nelle curve). Particolare attenzione è posta alle funzioni destinate alla stampa e televisione attraverso appositi spazi, postazioni e strutture confortevoli e funzionali e con accessi e comunicazioni totalmente dedicati ed indipendenti. Anche alla sicurezza è dedicata una specifica attenzione sia attraverso l’organizzazione dell’impianto, sia con la dotazione di sistemi che garantiscano un più efficace controllo da parte delle forze dell’ordine. L’impianto infatti sarà dotato di un sistema di controllo televisivo a circuito chiuso, particolarmente efficace, governato da una centrale di gestione e controllo secondo i modelli utilizzati nei moderni stadi europei. L’impianto altre ai normali servizi e spazi, presenti in ogni stadio (4 spogliatoi, 2 palestre, sala stampa ecc..), sarà dotato di un “fans Shop” e “ club point”, spazi destinati agli sponsor della squadra, nonché il museo del Brescia Calcio; soprattutto verranno previsti funzioni e servizi per una superficie di circa 10.000 mq , per conferenze, mostre ed esposizioni, ristorazione, locali per lo svago e di intrattenimento, servizi terziari ed altro, il tutto in stretta correlazione con le funzioni che verranno attribuite agli altri edifici, così da costituire un vero e proprio sistema integrato che vive e fa vivere l’area-parco in cui si colloca.Insomma anche lo stadio sarà, come gli altri, una struttura che vive e funziona tutti i giorni dell’anno, che avrà nella giornata della partita l’apice della sua utilizzazione, collaborando reciprocamente agli altri edifici che compongono l’area di intervento per costruire un polo attrezzato dalle forti ricadute in termini economici. Sarà però, com’è ovvio, il pubblico al centro dello spettacolo. Il confort e la visibilità saranno ottimali e la vicinanza degli spalti al campo di gioco farà si che si possa essere determinanti nel sostegno della squadra.La distanza massima dello spettatore non sarà inferiore a 80 metri dal punto più lontano dalla curva al centro del campo e a 50 metri dal punto più lontano della tribuna e gradinata sempre dal centro del campo. Il campo di gioco e il primo anello dello stadio saranno ribassati, rispetto alla quota di campagna di circe 6 metri, così da ridurre l’altezza complessiva dell’impianto fuori terra, mitigandone l’impatto. Nella parte interrata oltre agli spogliatoi , palestre, infermeria, sala stampa e salette per le interviste, troveranno posto circa 600 posti auto in diretta comunicazione con palchi e tribune. Le caratteristiche architettoniche dell’impianto saranno quelle già tracciate nella prima parte della relazione e rappresentate nelle tavole di progetto. Infine, al servizio dello stadio, in qualità di aree standards, sono assegnati circa 220.000 mq destinati a verde e parcheggi per una dotazione di circa 5/6 mila posti auto.
La struttura ricettiva Nella signifivativa cascina “Fenil Novo”, appositamente restaurata ed ampliata con nuovi corpi di fabbrica disposti a corte e in analogia con i suoi caratteri architettonici, troverà collocazione una struttura ricettiva di 120 stanze con spazi di ristorazione e per ricevimenti, a supporto degli eventi che verranno organizzati nel parco, al servizio dell’aereoporto e comunque integrata con il sistema turistico provinciale.Complessivamente la struttura avrà una superficie lorda di pavimento di circa 9.000mq. Gli edifici terziari e culturali Al fianco della struttura ricettiva sorgerà un complesso edilizio, destinato a ricevere funzioni terziarie e servizi, integrato formalmente e tipologicamente con il nucleo della cascina Fenil Novo. In particolare l’obbiettivo è di realizzare un istituto superiore o universitario dello sport destinati a formare i futuri dirigenti sportivi.Inoltre il complesso ospiterà funzioni che avranno lo scopo di fungere da cerniera fra lo stadio e lo Shopping Center, posto più a Nord, così da garantire, come già esplicitato, una effettiva integrazione fra le diverse funzioni previste e che costituiranno il futuro sistema-parco. In totale il complesso edilizio avrà una superficie lorda di pavimento di circa 10.000 mq progettati su più livelli ed in coerenza e dialogo con l’architettura che caratterizza gli insediamenti storici presenti nel contesto paesistico. Shopping Center  E’ la struttura destinata a sorreggere economicamente l’intera operazione progettata.Sarà un edificio complesso con una pianta di circa 60.000 mq e si svilupperà su due piani per una superficie lorda di pavimento di quasi 120.000 mq in cui troveranno ospitalità funzioni diverse non solo di carattere commerciale.Le diverse funzioni saranno organizzate attorno a due grandi piazze e viali così da offrire al pubblico un ambiente particolarmente gradevole ed occasioni di incontro. In particolare all’interno dell’edificio saranno presenti superfici commerciali quali:
- una grande struttura di vendita
- medie superfici commerciali
- negozi di vicinato
Queste saranno integrate con spazi e funzioni destinate allo svago ed all’intrattenimento, quali:
- ristorazione
- intrattenimento
- attività culturali Il complesso avrà una dotazione di aree destinate al verde e parcheggi pari a 111.000 mq , integrata da 40.000 mq di soli parcheggi, nell’interrato dell’edificio, per un totale di circa 4500 posti auto. A ridosso dello Shopping Center e integrato con esso potranno essere previste strutture direzionali, terziarie e servizi, per una superficie lorda di pavimento di circa 30.000 mq-
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